Espera en seguridad
ESLAS · Harry Reid International Airport
Espera en el control de la TSA de LAS: ¿cuánta gente habrá?
Calculamos, hora por hora, cuántos pasajeros pasarán por cada control de seguridad de LAS, a partir de los informes oficiales de la TSA. Elija la hora de su vuelo para ver cuál debería estar menos concurrido.
Previsiones, no tiempos de espera en directo. La afluencia de cada control se compara con su propio último año. Las horas son las locales del aeropuerto.
¿Cuándo sale su vuelo?
Controles de seguridad antes de una salida a las 9 a. m., el martes 27 de octubre
La elección de FoxyTerminal 1, control de seguridad A/B debería tener una afluencia moderada antes de su vuelo.
| Control | 6 a. m. | 7 a. m. | 8 a. m. |
|---|---|---|---|
| Terminal 1, control de seguridad A/B La mejor opción | Moderado~296 pasajeros | Moderado~294 pasajeros | Tranquilo~257 pasajeros |
| Terminal 1, control de seguridad C | Moderado~405 pasajeros | Moderado~371 pasajeros | Moderado~441 pasajeros |
| Terminal 1, control de seguridad D | Moderado~709 pasajeros | Moderado~735 pasajeros | Moderado~817 pasajeros |
| Terminal 1, control de seguridad CX (anexo de las puertas C) | Moderado~991 pasajeros | Moderado~1 001 pasajeros | Moderado~978 pasajeros |
En LAS, cada terminal tiene su propio control de seguridad: solo comparamos los controles de Terminal 1. Fuente: web oficial del aeropuerto, consultada el 2026-10-09.
Una semana típica en el control de seguridad de LAS
Pasajeros controlados por minuto, sumando todos los controles, en promedio previsto para las próximas cuatro semanas. Es un flujo de personas, no un tiempo de espera.
Tranquilo Moderado Concurrido en comparación con el resto de la semana.
| Día | 12 a. m. | 2 a. m. | 3 a. m. | 4 a. m. | 5 a. m. | 6 a. m. | 7 a. m. | 8 a. m. | 9 a. m. | 10 a. m. | 11 a. m. | 12 p. m. | 1 p. m. | 2 p. m. | 3 p. m. | 4 p. m. | 5 p. m. | 6 p. m. | 7 p. m. | 8 p. m. | 9 p. m. | 10 p. m. | 11 p. m. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| lun | 4/min | 5/min | 26/min | 71/min | 87/min | 87/min | 81/min | 80/min | 77/min | 87/min | 88/min | 80/min | 70/min | 67/min | 59/min | 52/min | 40/min | 36/min | 34/min | 37/min | 31/min | 22/min | 10/min |
| mar | 5/min | 5/min | 17/min | 45/min | 60/min | 61/min | 59/min | 66/min | 65/min | 73/min | 73/min | 63/min | 56/min | 50/min | 45/min | 33/min | 24/min | 23/min | 22/min | 25/min | 26/min | 20/min | 8/min |
| mié | 3/min | 4/min | 15/min | 41/min | 56/min | 56/min | 58/min | 61/min | 65/min | 65/min | 72/min | 59/min | 53/min | 52/min | 46/min | 37/min | 27/min | 23/min | 22/min | 27/min | 29/min | 23/min | 10/min |
| jue | 3/min | 4/min | 22/min | 56/min | 72/min | 64/min | 64/min | 67/min | 70/min | 79/min | 82/min | 74/min | 66/min | 57/min | 55/min | 46/min | 39/min | 30/min | 30/min | 36/min | 33/min | 24/min | 10/min |
| vie | 5/min | 5/min | 22/min | 55/min | 74/min | 64/min | 63/min | 68/min | 64/min | 71/min | 80/min | 70/min | 60/min | 56/min | 50/min | 41/min | 31/min | 28/min | 28/min | 33/min | 29/min | 20/min | 10/min |
| sáb | 4/min | 4/min | 16/min | 46/min | 58/min | 57/min | 57/min | 59/min | 59/min | 67/min | 64/min | 57/min | 48/min | 43/min | 44/min | 36/min | 27/min | 23/min | 22/min | 29/min | 30/min | 21/min | 11/min |
| dom | 4/min | 5/min | 27/min | 81/min | 95/min | 90/min | 90/min | 87/min | 86/min | 88/min | 95/min | 88/min | 75/min | 80/min | 73/min | 62/min | 57/min | 53/min | 49/min | 53/min | 46/min | 30/min | 13/min |
Próximos días de mayor afluencia
- domingo 11 de abril: unos 90 279 pasajeros controlados
- domingo 13 de diciembre: unos 89 697 pasajeros controlados
- domingo 21 de febrero: unos 89 327 pasajeros controlados
- domingo 1 de noviembre: unos 87 210 pasajeros controlados
- domingo 22 de noviembre: unos 86 631 pasajeros controlados
Cómo hacemos las previsiones
Cada semana, la TSA publica cuántos pasajeros pasó cada control, hora por hora. Nuestro modelo aprende los patrones de cada control a partir de años de estos informes (días de la semana, temporadas, festivos) y se vuelve a comprobar cada semana con lo que ocurrió en realidad.
Probado con datos de 2026: en las 3 horas previas a una salida, nuestras previsiones se desviaron un 15 % de media, y el nivel de afluencia acertó el 78 % de las veces. Tómelas como condiciones habituales, no como una garantía.
Fuente: datos de paso de la TSA (FOIA Reading Room), obra del Gobierno de EE. UU. Actualizado el 27 de octubre de 2026. Para los tiempos de espera en directo, consulte la web oficial del aeropuerto.