Espera en seguridad
ESSEA · Seattle-Tacoma International Airport
Espera en el control de la TSA de SEA: ¿cuánta gente habrá?
Calculamos, hora por hora, cuántos pasajeros pasarán por cada control de seguridad de SEA, a partir de los informes oficiales de la TSA. Elija la hora de su vuelo para ver cuál debería estar menos concurrido.
Previsiones, no tiempos de espera en directo. La afluencia de cada control se compara con su propio último año. Las horas son las locales del aeropuerto.
¿Cuándo sale su vuelo?
Controles de seguridad antes de una salida a las 9 a. m., el martes 27 de octubre
La elección de FoxyControl de seguridad 1 (cerca de las puertas A y S) debería tener una afluencia moderada antes de su vuelo.
| Control | 6 a. m. | 7 a. m. | 8 a. m. |
|---|---|---|---|
| Control de seguridad 1 (cerca de las puertas A y S) La mejor opción | Moderado~345 pasajeros | Moderado~349 pasajeros | Tranquilo~310 pasajeros |
| Control de seguridad 3 (cerca de las puertas A y S) | Moderado~714 pasajeros | Moderado~774 pasajeros | Moderado~719 pasajeros |
| Control de seguridad 6 (cerca de las puertas C, D y N) | Moderado~698 pasajeros | Tranquilo~635 pasajeros | Tranquilo~646 pasajeros |
| Control de seguridad 4 (central, cerca de las puertas B y C) | Moderado~517 pasajeros | Moderado~532 pasajeros | Moderado~513 pasajeros |
En SEA, todos los controles llevan a todas las zonas de embarque: puede elegir el menos concurrido. No se incluyen los controles reservados a pasajeros en conexión o a vuelos privados. Fuente: web oficial del aeropuerto, consultada el 2026-10-09.
Una semana típica en el control de seguridad de SEA
Pasajeros controlados por minuto, sumando todos los controles, en promedio previsto para las próximas cuatro semanas. Es un flujo de personas, no un tiempo de espera.
Tranquilo Moderado Concurrido en comparación con el resto de la semana.
| Día | 12 a. m. | 2 a. m. | 3 a. m. | 4 a. m. | 5 a. m. | 6 a. m. | 7 a. m. | 8 a. m. | 9 a. m. | 10 a. m. | 11 a. m. | 12 p. m. | 1 p. m. | 2 p. m. | 3 p. m. | 4 p. m. | 5 p. m. | 6 p. m. | 7 p. m. | 8 p. m. | 9 p. m. | 10 p. m. | 11 p. m. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| lun | 2/min | 2/min | 11/min | 33/min | 50/min | 65/min | 62/min | 61/min | 58/min | 58/min | 48/min | 42/min | 37/min | 41/min | 37/min | 42/min | 33/min | 29/min | 25/min | 27/min | 25/min | 15/min | 5/min |
| mar | 2/min | 2/min | 10/min | 26/min | 42/min | 52/min | 55/min | 51/min | 49/min | 49/min | 41/min | 37/min | 35/min | 34/min | 30/min | 30/min | 25/min | 21/min | 18/min | 20/min | 24/min | 14/min | 7/min |
| mié | 1/min | 2/min | 8/min | 30/min | 45/min | 54/min | 57/min | 53/min | 53/min | 54/min | 46/min | 37/min | 38/min | 39/min | 35/min | 41/min | 33/min | 26/min | 24/min | 24/min | 27/min | 15/min | 5/min |
| jue | 2/min | 3/min | 9/min | 34/min | 52/min | 66/min | 67/min | 62/min | 62/min | 61/min | 50/min | 44/min | 43/min | 45/min | 47/min | 53/min | 43/min | 41/min | 34/min | 38/min | 39/min | 19/min | 7/min |
| vie | 2/min | 2/min | 12/min | 37/min | 55/min | 68/min | 69/min | 61/min | 64/min | 61/min | 52/min | 39/min | 43/min | 45/min | 43/min | 48/min | 39/min | 36/min | 31/min | 30/min | 31/min | 16/min | 6/min |
| sáb | 2/min | 2/min | 11/min | 32/min | 48/min | 60/min | 60/min | 60/min | 57/min | 58/min | 48/min | 36/min | 35/min | 33/min | 27/min | 30/min | 22/min | 20/min | 18/min | 22/min | 24/min | 16/min | 6/min |
| dom | 2/min | 2/min | 10/min | 30/min | 44/min | 55/min | 57/min | 59/min | 59/min | 57/min | 50/min | 42/min | 41/min | 43/min | 40/min | 47/min | 40/min | 41/min | 34/min | 33/min | 33/min | 19/min | 6/min |
Próximos días de mayor afluencia
- domingo 29 de noviembre: unos 66 016 pasajeros controlados
- viernes 18 de diciembre: unos 65 453 pasajeros controlados
- miércoles 25 de noviembre: unos 64 556 pasajeros controlados
- lunes 21 de diciembre: unos 64 209 pasajeros controlados
- miércoles 23 de diciembre: unos 64 161 pasajeros controlados
Cómo hacemos las previsiones
Cada semana, la TSA publica cuántos pasajeros pasó cada control, hora por hora. Nuestro modelo aprende los patrones de cada control a partir de años de estos informes (días de la semana, temporadas, festivos) y se vuelve a comprobar cada semana con lo que ocurrió en realidad.
Probado con datos de 2026: en las 3 horas previas a una salida, nuestras previsiones se desviaron un 16 % de media, y el nivel de afluencia acertó el 79 % de las veces. Tómelas como condiciones habituales, no como una garantía.
Fuente: datos de paso de la TSA (FOIA Reading Room), obra del Gobierno de EE. UU. Actualizado el 27 de octubre de 2026. Para los tiempos de espera en directo, consulte la web oficial del aeropuerto.