Espera en seguridad
ESMIA · Miami International Airport
Espera en el control de la TSA de MIA: ¿cuánta gente habrá?
Calculamos, hora por hora, cuántos pasajeros pasarán por cada control de seguridad de MIA, a partir de los informes oficiales de la TSA. Elija la hora de su vuelo para ver cuál debería estar menos concurrido.
Previsiones, no tiempos de espera en directo. La afluencia de cada control se compara con su propio último año. Las horas son las locales del aeropuerto.
¿Cuándo sale su vuelo?
Controles de seguridad antes de una salida a las 9 a. m., el martes 27 de octubre
La elección de FoxyControl de seguridad 4 (vestíbulos D y E) debería estar tranquilo antes de su vuelo.
| Control | 6 a. m. | 7 a. m. | 8 a. m. |
|---|---|---|---|
| Control de seguridad 4 (vestíbulos D y E) La mejor opción | Tranquilo~154 pasajeros | Tranquilo~191 pasajeros | Tranquilo~191 pasajeros |
| Control de seguridad 2 (vestíbulo D) | Tranquilo~263 pasajeros | Moderado~323 pasajeros | Moderado~329 pasajeros |
| Control de seguridad 3 (vestíbulo D) | Tranquilo~455 pasajeros | Moderado~533 pasajeros | Tranquilo~485 pasajeros |
En MIA, cada terminal tiene su propio control de seguridad: solo comparamos los controles de Concourse D. Fuente: web oficial del aeropuerto, consultada el 2026-10-09.
Una semana típica en el control de seguridad de MIA
Pasajeros controlados por minuto, sumando todos los controles, en promedio previsto para las próximas cuatro semanas. Es un flujo de personas, no un tiempo de espera.
Tranquilo Moderado Concurrido en comparación con el resto de la semana.
| Día | 12 a. m. | 1 a. m. | 2 a. m. | 3 a. m. | 4 a. m. | 5 a. m. | 6 a. m. | 7 a. m. | 8 a. m. | 9 a. m. | 10 a. m. | 11 a. m. | 12 p. m. | 1 p. m. | 2 p. m. | 3 p. m. | 4 p. m. | 5 p. m. | 6 p. m. | 7 p. m. | 8 p. m. | 9 p. m. | 10 p. m. | 11 p. m. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| lun | 2/min | 1/min | 2/min | 14/min | 43/min | 61/min | 65/min | 60/min | 59/min | 63/min | 63/min | 62/min | 59/min | 56/min | 65/min | 68/min | 64/min | 63/min | 63/min | 45/min | 30/min | 19/min | 8/min | 3/min |
| mar | 2/min | 1/min | 2/min | 12/min | 31/min | 44/min | 47/min | 48/min | 45/min | 42/min | 46/min | 45/min | 49/min | 48/min | 58/min | 60/min | 52/min | 48/min | 47/min | 40/min | 27/min | 17/min | 6/min | 2/min |
| mié | 3/min | 1/min | 2/min | 12/min | 28/min | 44/min | 44/min | 45/min | 45/min | 43/min | 43/min | 43/min | 48/min | 45/min | 58/min | 55/min | 50/min | 48/min | 46/min | 38/min | 26/min | 16/min | 6/min | 2/min |
| jue | 2/min | 2/min | 2/min | 13/min | 36/min | 48/min | 53/min | 49/min | 54/min | 55/min | 58/min | 54/min | 49/min | 51/min | 64/min | 66/min | 59/min | 60/min | 60/min | 46/min | 31/min | 20/min | 11/min | 5/min |
| vie | 4/min | 3/min | 2/min | 13/min | 40/min | 54/min | 58/min | 57/min | 61/min | 61/min | 56/min | 53/min | 56/min | 53/min | 62/min | 62/min | 61/min | 60/min | 57/min | 45/min | 31/min | 21/min | 10/min | 3/min |
| sáb | 3/min | 1/min | 2/min | 15/min | 45/min | 56/min | 57/min | 56/min | 70/min | 70/min | 67/min | 63/min | 63/min | 59/min | 69/min | 68/min | 61/min | 52/min | 54/min | 44/min | 37/min | 25/min | 13/min | 4/min |
| dom | 5/min | 2/min | 3/min | 14/min | 44/min | 58/min | 59/min | 58/min | 64/min | 65/min | 63/min | 60/min | 68/min | 65/min | 76/min | 75/min | 68/min | 73/min | 64/min | 49/min | 35/min | 25/min | 10/min | 3/min |
Próximos días de mayor afluencia
- lunes 4 de enero: unos 80 374 pasajeros controlados
- domingo 27 de diciembre: unos 76 715 pasajeros controlados
- martes 5 de enero: unos 76 570 pasajeros controlados
- sábado 20 de marzo: unos 75 309 pasajeros controlados
- domingo 3 de enero: unos 74 913 pasajeros controlados
Cómo hacemos las previsiones
Cada semana, la TSA publica cuántos pasajeros pasó cada control, hora por hora. Nuestro modelo aprende los patrones de cada control a partir de años de estos informes (días de la semana, temporadas, festivos) y se vuelve a comprobar cada semana con lo que ocurrió en realidad.
Probado con datos de 2026: en las 3 horas previas a una salida, nuestras previsiones se desviaron un 16 % de media, y el nivel de afluencia acertó el 71 % de las veces. Tómelas como condiciones habituales, no como una garantía.
Fuente: datos de paso de la TSA (FOIA Reading Room), obra del Gobierno de EE. UU. Actualizado el 27 de octubre de 2026. Para los tiempos de espera en directo, consulte la web oficial del aeropuerto.