Espera en seguridad
ESATL · Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport
Espera en el control de la TSA de ATL: ¿cuánta gente habrá?
Calculamos, hora por hora, cuántos pasajeros pasarán por cada control de seguridad de ATL, a partir de los informes oficiales de la TSA. Elija la hora de su vuelo para ver cuál debería estar menos concurrido.
Previsiones, no tiempos de espera en directo. La afluencia de cada control se compara con su propio último año. Las horas son las locales del aeropuerto.
¿Cuándo sale su vuelo?
Controles de seguridad antes de una salida a las 9 a. m., el martes 27 de octubre
La elección de FoxyVuelos nacionales, norte inferior debería tener una afluencia moderada antes de su vuelo.
| Control | 6 a. m. | 7 a. m. | 8 a. m. |
|---|---|---|---|
| Vuelos nacionales, norte inferior La mejor opción | Moderado~684 pasajeros | Moderado~639 pasajeros | Moderado~534 pasajeros |
| Vuelos nacionales, norte | Moderado~630 pasajeros | Moderado~702 pasajeros | Moderado~673 pasajeros |
| Vuelos nacionales, principal | Moderado~1 411 pasajeros | Moderado~1 187 pasajeros | Moderado~1 078 pasajeros |
En ATL, todos los controles llevan a todas las zonas de embarque: puede elegir el menos concurrido. No se incluyen los controles reservados a pasajeros en conexión o a vuelos privados. Fuente: web oficial del aeropuerto, consultada el 2026-10-09.
Una semana típica en el control de seguridad de ATL
Pasajeros controlados por minuto, sumando todos los controles, en promedio previsto para las próximas cuatro semanas. Es un flujo de personas, no un tiempo de espera.
Tranquilo Moderado Concurrido en comparación con el resto de la semana.
| Día | 3 a. m. | 4 a. m. | 5 a. m. | 6 a. m. | 7 a. m. | 8 a. m. | 9 a. m. | 10 a. m. | 11 a. m. | 12 p. m. | 1 p. m. | 2 p. m. | 3 p. m. | 4 p. m. | 5 p. m. | 6 p. m. | 7 p. m. | 8 p. m. | 9 p. m. | 10 p. m. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| lun | 12/min | 38/min | 77/min | 104/min | 108/min | 93/min | 83/min | 68/min | 54/min | 75/min | 78/min | 78/min | 69/min | 61/min | 60/min | 53/min | 40/min | 29/min | 29/min | 15/min |
| mar | 8/min | 25/min | 54/min | 78/min | 79/min | 72/min | 58/min | 48/min | 44/min | 65/min | 62/min | 62/min | 61/min | 52/min | 47/min | 37/min | 27/min | 20/min | 25/min | 10/min |
| mié | 8/min | 26/min | 52/min | 80/min | 77/min | 76/min | 66/min | 54/min | 42/min | 65/min | 67/min | 69/min | 69/min | 60/min | 57/min | 47/min | 28/min | 23/min | 21/min | 6/min |
| jue | 9/min | 34/min | 70/min | 96/min | 99/min | 91/min | 78/min | 61/min | 53/min | 73/min | 82/min | 85/min | 79/min | 74/min | 72/min | 66/min | 52/min | 36/min | 28/min | 9/min |
| vie | 14/min | 39/min | 75/min | 100/min | 109/min | 103/min | 89/min | 63/min | 54/min | 79/min | 85/min | 87/min | 84/min | 68/min | 66/min | 63/min | 50/min | 33/min | 28/min | 11/min |
| sáb | 10/min | 31/min | 57/min | 86/min | 92/min | 91/min | 69/min | 51/min | 42/min | 60/min | 56/min | 56/min | 47/min | 48/min | 38/min | 29/min | 23/min | 20/min | 19/min | 7/min |
| dom | 12/min | 35/min | 65/min | 88/min | 102/min | 96/min | 85/min | 63/min | 53/min | 79/min | 88/min | 95/min | 85/min | 84/min | 70/min | 72/min | 63/min | 38/min | 32/min | 12/min |
Próximos días de mayor afluencia
- domingo 29 de noviembre: unos 96 742 pasajeros controlados
- lunes 15 de febrero: unos 91 559 pasajeros controlados
- viernes 20 de noviembre: unos 88 910 pasajeros controlados
- viernes 12 de febrero: unos 88 437 pasajeros controlados
- viernes 2 de abril: unos 88 204 pasajeros controlados
Cómo hacemos las previsiones
Cada semana, la TSA publica cuántos pasajeros pasó cada control, hora por hora. Nuestro modelo aprende los patrones de cada control a partir de años de estos informes (días de la semana, temporadas, festivos) y se vuelve a comprobar cada semana con lo que ocurrió en realidad.
Probado con datos de 2026: en las 3 horas previas a una salida, nuestras previsiones se desviaron un 18 % de media, y el nivel de afluencia acertó el 74 % de las veces. Tómelas como condiciones habituales, no como una garantía.
Fuente: datos de paso de la TSA (FOIA Reading Room), obra del Gobierno de EE. UU. Actualizado el 27 de octubre de 2026. Para los tiempos de espera en directo, consulte la web oficial del aeropuerto.